Téléphérique de La Grave : la justice dit oui, mais la bataille pour le glacier est loin d’être finie

Le projet d’extension du téléphérique de La Grave, un spot mythique pour tous les passionnés de freeride et de haute montagne, vient de franchir une étape judiciaire cruciale. Le tribunal a validé son permis de construire, mais les opposants, déterminés à protéger ce site glaciaire unique, ne baissent pas les bras et préparent déjà la suite du combat. Entre développement économique et préservation d’un sanctuaire naturel, l’avenir de La Grave est en jeu.

Un feu vert judiciaire pour le troisième tronçon

Le 11 février 2026 restera une date importante dans ce dossier complexe. Le tribunal administratif de Marseille a rendu sa décision : il a rejeté le recours qui visait à annuler le permis de construire du troisième tronçon du téléphérique de La Grave. Ce permis, accordé en avril 2023, autorise la construction d’une nouvelle section pour relier le col des Ruillans (3 211 m) au sommet du Dôme de la Lauze (3 568 m).

Ce projet a pour but de remplacer l’actuel téléski du glacier de la Girose. Pourquoi le remplacer ? Car la fonte accélérée du glacier le rend de plus en plus fragile et menace sa pérennité. Le nouveau téléphérique survolerait ce même glacier, au cœur du magnifique Parc national des Écrins.

Selon le tribunal, l’étude d’impact, les mesures de protection des espèces et l’intégration du projet dans le paysage sont conformes à la réglementation. C’est une victoire pour la commune et la Société d’aménagement touristique de La Grave (SATG), qui portent le projet.

La mobilisation des opposants ne faiblit pas

Cette décision de justice est loin de signer la fin du débat. Pour les nombreuses associations environnementales mobilisées, comme La Grave Autrement et Mountain Wilderness France, c’est une déception, mais pas un point final. Elles ont immédiatement annoncé leur intention de faire appel de ce jugement.

Dans un communiqué, les opposants dénoncent une vision à court terme qui menace un site d’une valeur inestimable. Selon Mountain Wilderness, la construction de cette nouvelle infrastructure représenterait une dénaturation inacceptable.

“Nous estimons que ce site glaciaire exceptionnel, le seul en France accessible par tous grâce au téléphérique existant, doit être préservé. Sa dénaturation par la construction de cette installation nouvelle ne crée pas de richesses mais détruit une valeur inestimable.”

Le combat juridique se poursuit donc. D’autant plus qu’un autre front est toujours ouvert : un second recours, portant sur la protection des espèces et de leurs habitats, est encore en cours d’instruction. Ce point est devenu particulièrement sensible après la découverte d’espèces végétales protégées, comme l’Androsace du Dauphiné, sur la zone prévue pour l’un des pylônes.

Deux visions pour l’avenir de La Grave

Ce projet cristallise deux visions radicalement différentes pour l’avenir de la haute montagne face au changement climatique.

La nécessité économique et l’adaptation

Pour les défenseurs du projet, ce troisième tronçon est vital. Il est présenté comme indispensable pour assurer l’équilibre économique du village de La Grave, très dépendant de l’accès à la montagne.

L’objectif est de garantir un accès au sommet été comme hiver, consolidant ainsi l’attractivité touristique de la région. Face à la fonte du glacier, le téléphérique est vu comme une solution d’adaptation nécessaire pour continuer à faire vivre le territoire.

La préservation d’un sanctuaire

Pour les opposants, il s’agit d’une occasion manquée de repenser notre rapport à la montagne. Ils plaident pour un changement de modèle, plus respectueux des écosystèmes fragilisés.

Leur contre-proposition ? Abandonner le projet, démanteler le téléski en fin de vie et transformer l’arrivée actuelle à 3 200 mètres. Cet espace deviendrait un lieu de contemplation et de sensibilisation aux effets du réchauffement climatique, en collaboration avec les scientifiques et les professionnels de la montagne. Une manière de préserver la majesté du site tout en inventant un avenir touristique différent.

Quel impact pour le ski freeride et les sports outdoor ?

Pour la communauté des sports de montagne, l’enjeu est immense. La Grave n’est pas une station comme les autres. C’est un domaine de haute montagne non sécurisé, un spot de renommée mondiale pour le ski freeride et l’alpinisme. Son caractère sauvage et authentique est ce qui attire les skieurs et les athlètes en quête de performance et de liberté.

La construction de ce téléphérique soulève des questions fondamentales :
* L’accès facilité au Dôme de la Lauze va-t-il transformer l’esprit des lieux ?
* La Grave risque-t-elle de perdre son âme en devenant plus accessible, en banalisant un itinéraire de haute montagne ?
* Ou au contraire, ce projet est-il la seule solution pour garantir aux futures générations l’accès à ce terrain de jeu exceptionnel ?

Le débat est vif entre ceux qui craignent une “domestication” de la montagne et ceux qui y voient une évolution nécessaire pour la survie du spot.

Chronologie d’un dossier brûlant

Le projet du troisième tronçon est devenu un symbole national des tensions liées à l’aménagement en montagne. Voici les grandes étapes de ce feuilleton juridique et médiatique :

• 2019 : Naissance du projet.
• 2020 : Création du collectif La Grave Autrement.
• Été 2022 : Dépôt du permis de construire.
• Déc. 2022 – Jan. 2023 : Enquête publique.
• Septembre 2023 : Début des travaux, rapidement contestés.
• Octobre 2023 : Occupation du glacier par des militants et manifestations.
• 11 février 2026 : Le tribunal administratif rejette le recours contre le permis de construire. Les opposants annoncent faire appel.

La saga du téléphérique de La Grave est donc loin d’être terminée. La décision de la cour administrative d’appel sera attendue avec la plus grande attention. Dans un contexte où chaque décision d’aménagement en haute montagne semble plus irréversible que jamais, l’issue de cette bataille définira pour longtemps le visage de ce lieu emblématique des Alpes.